一種列車自動(dòng)安全防護(hù)方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201611198430.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN106864481B | 公開(公告)日 | 2018-11-20 |
申請公布號(hào) | CN106864481B | 申請公布日 | 2018-11-20 |
分類號(hào) | B61L23/00 | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 潘虹 | 申請(專利權(quán))人 | 吳中區(qū)穹窿山倪源交通器材經(jīng)營部 |
代理機(jī)構(gòu) | 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 建湖金洋科技有限公司 |
地址 | 224700 江蘇省鹽城市建湖縣近湖街道勝利村新農(nóng)組 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種列車自動(dòng)安全防護(hù)方法,預(yù)先搭建一安全防護(hù)平臺(tái),控制器和多個(gè)沿軌道間隔設(shè)置的偵測基站;在每個(gè)基站處均設(shè)有熱釋電紅外傳感器、第一圖像采集模塊、第一圖像處理模塊及第一數(shù)據(jù)發(fā)送模塊,熱釋電紅外傳感器和第一圖像采集模塊均朝向軌道的一側(cè)布置;控制器包括數(shù)據(jù)接收模塊、數(shù)據(jù)分析模塊以及控制模塊;列車每經(jīng)過一個(gè)偵測基站時(shí),該處的熱釋電紅外傳感器均發(fā)送指令給控制器,控制器再發(fā)送指令給列車經(jīng)過的下一個(gè)偵測基站中的第一圖像采集模塊,采集列車即將要行駛軌道上有無障礙物,再經(jīng)控制器發(fā)送指令給列車,控制列車做出相應(yīng)措施。本發(fā)明可靠性好,識(shí)別性高、響應(yīng)速度快,能夠主動(dòng)識(shí)別、分析障礙物,從而保證列車自動(dòng)安全運(yùn)行。 |
