一種有軌電車的車輛調(diào)度方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201611192345.7 申請日 -
公開（公告）號 CN106846215B 公開（公告）日 2021-10-01
申請公布號 CN106846215B 申請公布日 2021-10-01
分類號 G06Q50/26（2012.01）I 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 潘虹 申請（專利權(quán)）人 吳中區(qū)穹窿山倪源交通器材經(jīng)營部
代理機構(gòu) 蘇州漢東知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 紀廣宇
地址 215000江蘇省蘇州市吳中區(qū)穹窿山風景管理區(qū)松海路258號7幢125
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種有軌電車的車輛調(diào)度方法，統(tǒng)計一個星期時間內(nèi)，針對電車經(jīng)過的每一個站點，在客流高峰時間段和客流平峰時間段的上車人數(shù)、停車時間間隔，根據(jù)每個站點在高峰時間段和平峰時間段的總上車人數(shù)和電車每節(jié)車廂的載客能力，計算每輛電車在高峰時間段、平峰時間段所需掛載的車廂數(shù)量以及每輛電車在每個站點在高峰時間段、平峰時間段所需的停車間隔時間，從而合理規(guī)劃有軌電車的使用方式，從而提高有軌電車的運輸效率，避免有軌電車在非客流高峰時段出現(xiàn)大量車廂空載、避免高峰時間段乘客擠不上電車等顯現(xiàn)。本發(fā)明實施例有效提高了有軌電車的運營效率，降低了有軌電車運營成本，提升了運營服務水平。