尾槳動力系統(tǒng)獨立的無人駕駛直升機(jī)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201210597155.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN103112583B | 公開(公告)日 | 2016-10-19 |
申請公布號 | CN103112583B | 申請公布日 | 2016-10-19 |
分類號 | B64C27/04(2006.01)I;B64C27/68(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 趙潤泓;趙曙光 | 申請(專利權(quán))人 | 天津曙光敬業(yè)科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 天津佳盟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 天津曙光敬業(yè)科技有限公司;趙潤泓;天津曙光天成科技有限公司 |
地址 | 300151 天津市河北區(qū)王串場一號路62號院內(nèi) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及旋翼式無人機(jī),進(jìn)一步涉及尾槳動力系統(tǒng)獨立的無人駕駛直升機(jī)。本發(fā)明的目的在于無人駕駛旋翼直升機(jī)在空中作業(yè)時,旋翼一旦失控,導(dǎo)致無人機(jī)飛行方向和姿態(tài)混亂。尾槳動力及控制系統(tǒng)獨立的無人駕駛直升機(jī),包括:機(jī)身、旋翼、旋翼主軸的動力源、尾槳,還包括:驅(qū)動尾槳1的電動機(jī)2,通過整流與分流裝置6與電動機(jī)2相連的電能存儲裝置5;所述尾槳的角度和槳矩可調(diào)。本發(fā)明的地面操作手可以隨時調(diào)整尾槳1的角度和槳距,隨時矯正無人機(jī)的飛行方向和姿態(tài),以穩(wěn)定無人機(jī)的飛行狀態(tài)。 |
