一種公路橋梁長聯(lián)式防撞護欄及其安裝方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910420564.3 申請日 -
公開（公告）號 CN110106807B 公開（公告）日 2021-12-10
申請公布號 CN110106807B 申請公布日 2021-12-10
分類號 E01F15/02;E01F15/14;E01D19/10 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 孫志磊;賀輝;趙磊;尚俊;胡鵬濤;李東;安怡霖;石亞磊;趙東升;徐樹娟;王勇;趙鑫;卜瑞娜;王森明 申請（專利權(quán)）人 江蘇奧納麥格科技有限公司
代理機構(gòu) 北京化育知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 尹均利
地址 221400 江蘇省徐州市新沂市錫沂高新區(qū)非晶產(chǎn)業(yè)園2#廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種公路橋梁長聯(lián)式防撞護欄及其安裝方法，涉及技術(shù)領(lǐng)域，包括兩個相對稱的安裝柱，兩個安裝柱之間固定連接有等距離排列的護欄A，兩個安裝柱的上表面均固定連接有固定柱，每個固定柱的外表面均套設置有等距離排列的固定環(huán)，每兩個固定環(huán)之間均固定連接有護欄B，每個安裝柱的內(nèi)部均固定連接有隔板A，每個隔板A的上表面均固定連接有壓力筒，壓力筒的內(nèi)部設有密封塞，密封塞的一側(cè)面固定連接有壓桿。該公路橋梁長聯(lián)式防撞護欄及其安裝方法，整體能夠有效的利用汽車撞擊產(chǎn)生的沖擊力，轉(zhuǎn)換為將汽車升起的推力，使其前驅(qū)汽車車輪與地面分離，從而降低發(fā)動機帶動前輪產(chǎn)生的動能，有效的降低汽車自身的動能，降低沖擊力。