一種公路橋梁長聯(lián)式防撞護欄及其安裝方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910420564.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110106807B | 公開(公告)日 | 2021-12-10 |
申請公布號 | CN110106807B | 申請公布日 | 2021-12-10 |
分類號 | E01F15/02;E01F15/14;E01D19/10 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 孫志磊;賀輝;趙磊;尚俊;胡鵬濤;李東;安怡霖;石亞磊;趙東升;徐樹娟;王勇;趙鑫;卜瑞娜;王森明 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇奧納麥格科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京化育知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 尹均利 |
地址 | 221400 江蘇省徐州市新沂市錫沂高新區(qū)非晶產(chǎn)業(yè)園2#廠房 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種公路橋梁長聯(lián)式防撞護欄及其安裝方法,涉及技術(shù)領(lǐng)域,包括兩個相對稱的安裝柱,兩個安裝柱之間固定連接有等距離排列的護欄A,兩個安裝柱的上表面均固定連接有固定柱,每個固定柱的外表面均套設置有等距離排列的固定環(huán),每兩個固定環(huán)之間均固定連接有護欄B,每個安裝柱的內(nèi)部均固定連接有隔板A,每個隔板A的上表面均固定連接有壓力筒,壓力筒的內(nèi)部設有密封塞,密封塞的一側(cè)面固定連接有壓桿。該公路橋梁長聯(lián)式防撞護欄及其安裝方法,整體能夠有效的利用汽車撞擊產(chǎn)生的沖擊力,轉(zhuǎn)換為將汽車升起的推力,使其前驅(qū)汽車車輪與地面分離,從而降低發(fā)動機帶動前輪產(chǎn)生的動能,有效的降低汽車自身的動能,降低沖擊力。 |
