兼有變速和分動雙項(xiàng)功能的傳動箱
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN03241351.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN2616422Y | 公開(公告)日 | 2004-05-19 |
申請公布號 | CN2616422Y | 申請公布日 | 2004-05-19 |
分類號 | B60K17/06;B60K17/346 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 朱柏山 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢利卡汽車技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 武漢開元專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 朱柏山;武漢利卡汽車技術(shù)有限公司 |
地址 | 430056湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高科技園5號樓2樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種兼有變速和分動雙項(xiàng)功能的傳動箱,其特征是該傳動箱由主變速器、副變速器和分動差速器組成,它們位于共同的傳動箱殼體內(nèi),所述主變速器采用普通齒輪式變速器,副變速器采用行星變速機(jī)構(gòu),分動差速器采用傳統(tǒng)的錐齒行星輪機(jī)構(gòu),其中,主變速器輸出軸第二軸(9)末端直接與副變速器的輸入端中心齒輪(13)連接,副變速器輸出軸第三軸(20)與分動差速器輸入端之間采用鏈傳動。本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的變速箱和分動箱合二為一,可簡化結(jié)構(gòu),減小體積,降低重量和成本,便于采用統(tǒng)一的動力潤滑系統(tǒng),也便于底盤布置,它散熱性好,能有效提高運(yùn)行可靠性,特別適合于前后輪驅(qū)動的汽車使用。 |
