一種飛機主輪超高強度驅(qū)動鍵的維修工藝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111420077.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113997007A | 公開(公告)日 | 2022-02-01 |
申請公布號 | CN113997007A | 申請公布日 | 2022-02-01 |
分類號 | B23P9/00(2006.01)I | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 張志龍;孫振帥;胡惠琴;張亞瀟;孫源澤;姚光生;李飛;李擁軍 | 申請(專利權(quán))人 | 山東翔宇航空技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司 |
代理機構(gòu) | 濟南譽琨知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 唐天洪 |
地址 | 250107山東省濟南市遙墻國際機場天宮花園內(nèi) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于飛機維修保養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種飛機主輪超高強度驅(qū)動鍵的維修工藝。本發(fā)明通過提供一種飛機主輪超高強度驅(qū)動鍵的維修工藝,明確和規(guī)范的飛機主輪超高強度驅(qū)動鍵的維修工藝流程,使得施工流程更加標(biāo)準(zhǔn)化,過程質(zhì)量更更加可控,提高了維修一次合格率。同時,在開展大量試驗驗證的基礎(chǔ)上,通過優(yōu)化、明確維修過程中噴砂、預(yù)熱、焊接、去應(yīng)力、加工、噴漆工序的工藝參數(shù),從而保證維修后材料具有良好抗裂性、屈服強度和耐磨性,使得維修效果更加穩(wěn)定可靠。 |
