一種治理橋頭跳車(chē)的過(guò)渡路基
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201010560364.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN102041759B | 公開(kāi)(公告)日 | 2012-06-13 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN102041759B | 申請(qǐng)公布日 | 2012-06-13 |
分類號(hào) | E01C3/00(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 董滿生;趙佳佳;侯超群;鄭小燕;胡晴;余志平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 合肥工大科教開(kāi)發(fā)部 |
代理機(jī)構(gòu) | 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 何梅生 |
地址 | 230009 安徽省合肥市屯溪路193號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種治理橋頭跳車(chē)的過(guò)渡路基,其特征是將寬度與路基寬度相同的鋼筋混凝土空心板的一端用固定鋼筋植入橋臺(tái)中,固定鋼筋所在位置的鋼筋混凝土空心板埋于路面墊層之下;鋼筋混凝土空心板的另一端置于靠近原路堤位置的端部支撐件上,使鋼筋混凝土空心板呈傾斜地置于橋臺(tái)和端部支撐件之間形成過(guò)渡段路基,設(shè)置鋼筋混凝土空心板的剛度與橋臺(tái)的剛度相一致。本發(fā)明使得橋頭附近路面連續(xù)沉降而不會(huì)產(chǎn)生沉降突變,從根本上解決因路面沉降突變而導(dǎo)致橋頭跳車(chē)的問(wèn)題。 |
