一種用于支撐高速鐵路救援起重機(jī)的跨軌臺(tái)架結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201310689405.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN103738842B 公開（公告）日 2015-08-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN103738842B 申請(qǐng)公布日 2015-08-05
分類號(hào) B66C5/00(2006.01)I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 杜斌武;李志誠(chéng);王煒;劉振營(yíng);孫笑萍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武橋重工集團(tuán)起重機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 何英君
地址 430056 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沌口路777號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明一種用于支撐高速鐵路救援起重機(jī)的跨軌臺(tái)架結(jié)構(gòu)，特別涉及高速鐵路救援起重機(jī),本發(fā)明承重臺(tái)架組由兩個(gè)軌上支架和一個(gè)承重橫梁組成，軌上支架的支頂升降桿通過槽型靴扣接在軌道上，承重橫梁通過起重機(jī)支腿滑靴與起重機(jī)支腿球鉸連接；承重橫梁通過承重橫梁滑座與軌上支架上部旋轉(zhuǎn)鉸支座鉸接，使承重橫梁兩端可通過滑槽相對(duì)軌上支架移動(dòng)或經(jīng)銷軸定位，在承重橫梁兩端與兩側(cè)軌上支架調(diào)節(jié)定位后，起重機(jī)支腿即穩(wěn)定支承在跨軌臺(tái)架上，本發(fā)明以簡(jiǎn)捷跨軌臺(tái)架結(jié)構(gòu)將起重機(jī)作業(yè)時(shí)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的集中力有效的分散到軌道上，解決了起重機(jī)對(duì)鐵路軌道的集中載荷力較大的問題，并以簡(jiǎn)便的操作程序進(jìn)行起重救援工作，提高起重機(jī)的工作效率。