一種電動(dòng)汽車智能充電方法及其充電系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510622083.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN105071508A 公開（公告）日 2015-11-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN105071508A 申請(qǐng)公布日 2015-11-18
分類號(hào) H02J7/00(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 熊曉飛;覃國(guó)宸;胡志培;金星;蘆啟正;涂志良;陳武;龔慧君;汪豪 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢易為泰汽車技術(shù)開發(fā)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 武漢電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)有限公司;武漢易為泰汽車技術(shù)開發(fā)股份有限公司
地址 430205 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)流芳大道12號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車智能充電方法，包括如下步驟：S100、采集各個(gè)充電站的電站信息和各個(gè)充電樁的電樁信息，獲取用戶車輛當(dāng)前的位置信息和車輛信息；S200、根據(jù)所述電站信息、電樁信息、用戶車輛當(dāng)前的位置信息和車輛信息計(jì)算出可供用戶車輛充電的可用充電站；S300、根據(jù)所述用戶車輛當(dāng)前的位置信息和可用充電站的電站信息，使用Dijkstra算法計(jì)算出用戶車輛前往各個(gè)可用充電站的最短路徑，并將所述最短路徑反饋給用戶。本發(fā)明可以同時(shí)監(jiān)控車輛信息和電站信息，并且能夠提供多條充電路徑供用戶選擇。