用于架線式電機(jī)車安全節(jié)能供電裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201620520468.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN205661325U | 公開(公告)日 | 2016-10-26 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN205661325U | 申請(qǐng)公布日 | 2016-10-26 |
分類號(hào) | B60M1/13(2006.01)I;B60M1/30(2006.01)I;G05B19/05(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 茍維輝;胡剛;于海濤;徐斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 吉林市東杰科技開發(fā)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)春眾益專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 吉林市東杰科技開發(fā)有限公司 |
地址 | 132013 吉林省長(zhǎng)春市豐滿區(qū)恒山西路1-1號(hào)豐滿大廈13層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種用于架線式電機(jī)車安全節(jié)能供電裝置,涉及一種礦山電動(dòng)機(jī)車的改進(jìn),其特征是:懸空線通過常閉觸點(diǎn)接低壓變壓器輸出線正極,并且懸空線通過常開觸點(diǎn)接高壓變壓器輸出線正極,中央處理器PLC的低壓控制端控制常閉觸點(diǎn),中央處理器PLC的高壓控制端控制常開觸點(diǎn),鐵軌同時(shí)與低壓變壓器輸出線負(fù)極、高壓變壓器輸出線負(fù)極連接。有益效果是:采用PLC取代繼電器控制,實(shí)現(xiàn)礦山架線式電機(jī)車供電的控制,可使礦山機(jī)車供電系統(tǒng)更安全可靠。保持電路安全,避免了人員觸電的可能。并能有效地為礦方節(jié)省摩電線路用電量。 |
