一種氣液混輸缸結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921722498.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210859405U | 公開（公告）日 | 2020-06-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210859405U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-26 |
| 分類號(hào) | F15B15/14(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 代含軍;李偉峰;雷新峰;潘亞君;李慶;黃林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 武漢齊達(dá)康能源裝備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京棘龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 戴麗偉 |
| 地址 | 710000 陜西省西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)未央路旭輝榮華國際商務(wù)項(xiàng)目中心2號(hào)樓16層37號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了伸縮桿技術(shù)領(lǐng)域的一種氣液混輸缸結(jié)構(gòu)，包括：下蓋；氣缸，所述氣缸通過螺栓安裝在所述下蓋的右側(cè)面；柱塞，所述柱塞插接在所述氣缸的外壁上；油缸，所述油缸通過螺栓安裝在所述氣缸的右側(cè)面；上蓋，所述上蓋通過螺栓安裝在所述油缸的右側(cè)面，所述下蓋包括：下蓋蓋體；安裝槽，所述安裝槽開設(shè)在所述下蓋蓋體的右側(cè)中端。優(yōu)選的，所述氣缸包括：氣缸外殼體，所述氣缸外殼體通過螺栓安裝在所述下蓋蓋體的右側(cè)面，本實(shí)用新型結(jié)合了氣缸和油缸的特點(diǎn)，輸出動(dòng)力時(shí)能夠有效保障動(dòng)力輸出的快速和平穩(wěn)，通過油缸和氣缸的結(jié)合，綜合了油缸和氣缸的特點(diǎn)，有效的保障了動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性和快速性。?? |
