一種采用液壓剎車系統(tǒng)的水下絞車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023255225.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215048303U 公開（公告）日 2021-12-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN215048303U 申請(qǐng)公布日 2021-12-07
分類號(hào) B66D5/10（2006.01）I;B66D5/28（2006.01）I;B66D1/74（2006.01）I;F16D49/12（2006.01）I;F16D65/16（2006.01）I;F15B1/02（2006.01）I;F15B11/08（2006.01）I;F15B13/04（2006.01）I;F15B20/00（2006.01）I;F16D121/04（2012.01）N;F16D125/02（2012.01）N 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 張麗東;劉文濤;曹文君 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 青島海麗雅集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 楊亞潔
地址 266000山東省青島市市北區(qū)大沙路2號(hào)三樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及水下絞車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種采用液壓剎車系統(tǒng)的水下絞車，包括帶有絞車卷筒和排繩裝置的絞車機(jī)架以及與所述的卷筒相連接的制動(dòng)器和減速器，所述制動(dòng)器連接液壓缸，所述液壓缸連接在液壓系統(tǒng)控內(nèi)，所述減速器連接齒輪組件，所述齒輪組件與所述絞車卷筒和排繩裝置連接，所述絞車卷筒上繞卷有纜繩。所述制動(dòng)器設(shè)置為帶式制動(dòng)器。還包括第一安裝艙和第二安裝艙，液壓控制系統(tǒng)放置在第二安裝艙內(nèi)。本實(shí)用新型采用了液壓系統(tǒng)控制帶式制動(dòng)器來(lái)控制的水下絞車的下降速度，當(dāng)接近指定深度后，得到停止下放指令，拉緊剎車帶，系統(tǒng)剎車制動(dòng)，工作過(guò)程中可采取多次剎車來(lái)控制絞車下降速度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，取得了較好的控制效果。