一種直流充電樁控制系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120296453.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN214775470U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-11-19 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214775470U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-19 |
分類(lèi)號(hào) | B60L53/60(2019.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
發(fā)明人 | 劉思奇;徐開(kāi)凱;黃鎮(zhèn)濤;侯班超;鄧崇超;楊文彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 深圳車(chē)庫(kù)電樁科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市徽正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 盧杏艷 |
地址 | 518000廣東省深圳市龍崗區(qū)龍城街道龍平西路4號(hào)志達(dá)工業(yè)園志達(dá)企業(yè)1棟廠房202室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種直流充電樁控制系統(tǒng),包括主控電路,第一DC/DC隔離電源,第二DC/DC隔離電源,以及分別與主控電路連接的多個(gè)輸入端,絕緣檢測(cè)電路,CAN通信電路,電壓檢測(cè)電路,繼電器控制電路,充電槍溫檢測(cè)電路,車(chē)載BMS電路,充電電路和第一電源,第一電源為主控電路提供工作電壓,主控電路通過(guò)CAN通信電路分別與車(chē)載BMS電路、充電電路和第一DC/DC隔離電源連接,繼電器控制電路控制絕緣檢測(cè)電路和車(chē)載BMS電路的通斷,第二DC/DC隔離電源對(duì)第一電源進(jìn)行降壓隔離為第二電源。本申請(qǐng)采用隔離電源的方式,將數(shù)字地與電源地隔離開(kāi)來(lái),使得數(shù)字信號(hào)地變得穩(wěn)定安全。 |
