車輛能量管理控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111334608.4 申請日 -
公開（公告）號 CN113879182A 公開（公告）日 2022-01-04
申請公布號 CN113879182A 申請公布日 2022-01-04
分類號 B60L58/30（2019.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陳瑋山;李波 申請（專利權(quán)）人 廣東漢合汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣東捷成專利商標(biāo)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 宋安東
地址 528216廣東省佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)丹灶物流中心利眾路10號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種車輛能量管理控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。車輛能量管理控制方法，包括：獲取駕駛員輸入的行駛需求信息；選擇可行路徑；獲取可行路徑上的交通狀態(tài)信息；預(yù)測得到車輛在可行路徑上的預(yù)測運(yùn)行車速譜，生成預(yù)測模型；獲得可行路徑中的燃料電池最優(yōu)輸出功率，選擇燃料電池最優(yōu)輸出功率對應(yīng)的可行路徑為最優(yōu)路徑；控制車輛按照燃料電池最優(yōu)輸出功率運(yùn)行，并將實(shí)際運(yùn)行車速譜和實(shí)際能量消耗數(shù)據(jù)上傳至云端；獲取云端對比預(yù)測運(yùn)行車速譜與實(shí)際運(yùn)行車速譜后得到的修正的預(yù)測模型；獲取云端對比實(shí)際能量消耗數(shù)據(jù)與燃料電池最優(yōu)輸出功率對應(yīng)的能量消耗數(shù)據(jù)后得到的修正的能量優(yōu)化模型。本發(fā)明還提供一種車輛能量管理控制系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。