一種汽車底盤生產(chǎn)用大承載力運(yùn)輸裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021012038.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212449293U | 公開（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212449293U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號(hào) | B65G23/04(2006.01)I | 分類 | 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 劉新強(qiáng);王懷亮;李懷森 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 阜陽市鼎銘汽車配件制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 余成俊 |
| 地址 | 236000安徽省阜陽市潁泉區(qū)工業(yè)園區(qū)繁華路355號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車底盤生產(chǎn)用大承載力運(yùn)輸裝置，包括兩塊支撐板，其中一塊支撐板的一端固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器連接有驅(qū)動(dòng)輥，驅(qū)動(dòng)輥的另一端通過第一軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在對(duì)應(yīng)的支撐板上，第一軸承固定設(shè)在支撐板上，驅(qū)動(dòng)輥上安裝有傳送帶，兩塊支撐板的一側(cè)均通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接有固定板，驅(qū)動(dòng)輥和固定板共同連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一皮帶輪。本實(shí)用新型使用擠壓輥和驅(qū)動(dòng)輥擠壓并帶動(dòng)傳送帶移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輥和傳動(dòng)帶之間不易打滑，運(yùn)輸更穩(wěn)定，適合運(yùn)輸重量較大的物品，可以調(diào)節(jié)擠壓輥和驅(qū)動(dòng)輥之間的距離，調(diào)節(jié)擠壓輥的擠壓力度，可以適應(yīng)不同厚度的傳送帶。?? |
