基于摩擦制動機構(gòu)的減速裝置、風力發(fā)電機制動系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011596811.4 申請日 -
公開（公告）號 CN112727679B 公開（公告）日 2022-05-31
申請公布號 CN112727679B 申請公布日 2022-05-31
分類號 F03D7/02（2006.01）I;F03D15/00（2016.01）I;CN 105604788 A,2016.05.25;CN 111891874 A,2020.11.06;CN 207131803 U,2018.03.23;US 2009236186 A1,2009.09.24 雷峰.ZD6直流/交流減速器摩擦輸出力特性的分析.《高速鐵路技術(shù)》.2015,（第01期）,全文. 分類 液力機械或液力發(fā)動機；風力、彈力或重力發(fā)動機；不包含在其他類目中的產(chǎn)生機械動力或反推力的發(fā)動機;
發(fā)明人 李和良;吳偉明;許凱杰;陳幸;酈先苗 申請（專利權(quán)）人 河北建投新能源有限公司
代理機構(gòu) 泉州市興博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 -
地址 076376 河北省張家口市崇禮縣石窯子鄉(xiāng)石窯子村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種基于摩擦制動機構(gòu)的減速裝置、風力發(fā)電機制動系統(tǒng)。基于摩擦制動機構(gòu)的減速裝置，包括：支撐座、摩擦傳動機構(gòu)及摩擦制動機構(gòu)，所述摩擦傳動機構(gòu)及所述摩擦制動機構(gòu)分別設(shè)置在所述支撐座上，且所述摩擦制動機構(gòu)與所述摩擦傳動機構(gòu)驅(qū)動連接。風力發(fā)電機制動系統(tǒng)包括所述基于摩擦制動機構(gòu)的減速裝置。本發(fā)明公開的基于摩擦制動機構(gòu)的減速裝置、風力發(fā)電機制動系統(tǒng)，當風力過大時自動進入制動狀態(tài)，從而對風力發(fā)電機進行減速，避免風力發(fā)電機超負荷運行，從而延長風力發(fā)電機的使用壽命。