適用于空鐵的多網(wǎng)通信融合車地無線數(shù)據(jù)傳輸接入裝置及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202023035505.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214315624U | 公開(公告)日 | 2021-09-28 |
申請公布號 | CN214315624U | 申請公布日 | 2021-09-28 |
分類號 | H04W76/10(2018.01)I;H04W36/08(2009.01)I | 分類 | 電通信技術(shù); |
發(fā)明人 | 季朱懿 | 申請(專利權(quán))人 | 羿鵬軌道交通開發(fā)(上海)有限公司 |
代理機構(gòu) | 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 | 代理人 | 田凌濤 |
地址 | 200082上海市楊浦區(qū)長陽路2588號2幢2樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及適用于空鐵的多網(wǎng)通信融合車地無線數(shù)據(jù)傳輸接入裝置,在既有車載信號設(shè)備和主要設(shè)備不變的前提下,引入融合無線接入終端設(shè)備,基于4G?WLAN既有技術(shù),加入5G頻段,通過異頻組網(wǎng)方式,滿足軌交車地無線通信系統(tǒng)的可用性能達到≥99.99%的關(guān)鍵指標,且5G采用3GPP標準SA獨立組網(wǎng),基于網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化NFV架構(gòu),利用MEC平臺(現(xiàn)有或者新建),通過UPF和算力下沉實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在運營商邊緣機房或軌交運營側(cè)的本地卸載,有效降低傳輸時延、提升計算效率,融合了增強CT?VAS、IT?VAS能力以及平臺應(yīng)用,一站式提供“融合、開放、聯(lián)動、彈性”的ICT服務(wù),助力推進空鐵或者是中低速軌交的車地無線通信領(lǐng)域的發(fā)展和迭代。 |
