一種基于5G通訊的遠(yuǎn)程監(jiān)控與應(yīng)急干預(yù)管理系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110883613.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113467431A | 公開(公告)日 | 2021-10-01 |
申請公布號(hào) | CN113467431A | 申請公布日 | 2021-10-01 |
分類號(hào) | G05B23/02(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 余卓平;張培志;沈勇;王曉;蔣屹晨;邱碩 | 申請(專利權(quán))人 | 同濟(jì)汽車設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 宣慧蘭 |
地址 | 201805上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)曹安公路4801號(hào)208室-1 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于5G通訊的遠(yuǎn)程監(jiān)控與應(yīng)急干預(yù)管理系統(tǒng),包括監(jiān)控中心、監(jiān)控?cái)z像頭、5G通信單元和車輛電路控制單元,監(jiān)控?cái)z像頭和5G通信單元分別與監(jiān)控中心連接,車輛電路控制單元與5G通信單元連接,5G通信單元通過5G信號(hào)與監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,將接收到的5G信號(hào)轉(zhuǎn)為CAN信號(hào),并通過車載CAN通訊線傳至車輛電路控制單元(ECU)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有控制幫助車輛應(yīng)對緊急狀況,有效提高自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)行的高效性和安全性等優(yōu)點(diǎn)。 |
