進(jìn)動(dòng)式減速器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010113342.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101737465A 公開(kāi)（公告）日 2010-06-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN101737465A 申請(qǐng)公布日 2010-06-16
分類(lèi)號(hào) F16H3/44(2006.01)I;F16H57/04(2010.01)I 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 楊樹(shù)人;姬忠杰;樊長(zhǎng)錄;董新旺;張明霞 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 博瑞克傳動(dòng)設(shè)備（焦作）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 陳浩
地址 454450 河南省焦作市博愛(ài)縣工業(yè)園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種進(jìn)動(dòng)式減速器，包括機(jī)殼、輸入軸、輸出軸，輸入軸是由首尾兩端的兩支撐軸段和兩者間的傾斜軸段一體構(gòu)成，首端的支撐軸段轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于機(jī)殼上，尾端的支撐軸段轉(zhuǎn)動(dòng)裝配于輸出軸的首端，所述的兩支撐軸段的軸線與輸出軸的軸線為同軸線設(shè)置，所述傾斜軸段的軸線與兩支撐軸段的軸線延長(zhǎng)線處于同一平面并相交；所述兩支撐軸段均通過(guò)調(diào)心滾子軸承與相應(yīng)的機(jī)殼、輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配。本發(fā)明輸入軸的傾斜軸段的軸線與兩端的支撐軸段的軸線在同一平面并相交，從而便于在機(jī)械加工時(shí)找準(zhǔn)定位基準(zhǔn)和工序的制定，提高生產(chǎn)效率和減少誤差，而且采用調(diào)心軸承承受傾斜軸段在旋轉(zhuǎn)時(shí)的徑向跳動(dòng)載荷而提高使用壽命。