用于軌道交通的地面式混合儲(chǔ)能系統(tǒng)控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010557730.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN111628515B 公開(kāi)（公告）日 2021-08-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN111628515B 申請(qǐng)公布日 2021-08-27
分類號(hào) H02J3/32;H02J7/34 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 楊中平;林飛;趙亞杰;李彬;孫湖;楊浩豐;劉文正 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 馬鞍山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)投資有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京中高專利代理有限公司 代理人 袁興隆
地址 243071 安徽省馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)紅旗南路5號(hào)6-全部
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)一種用于軌道交通的地面式混合儲(chǔ)能系統(tǒng)控制方法，包括建立系統(tǒng)模型，采用總體測(cè)辨法即根據(jù)輸入輸出數(shù)據(jù)辨識(shí)的方法進(jìn)行系統(tǒng)模型辨識(shí)；在系統(tǒng)模型參數(shù)估計(jì)時(shí)，以充電閾值Ucha、放電閾值Udis作為系統(tǒng)輸入變量，變電站輸出能量Esub作為輸出變量；分時(shí)段辨識(shí)牽供電系統(tǒng)模型，并在線修正，在線動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)地面式混合儲(chǔ)能裝置的充放電閾值，提高儲(chǔ)能系統(tǒng)的節(jié)能率。