用于軌道交通的地面式混合儲能系統(tǒng)控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010557730.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111628515A | 公開(公告)日 | 2020-09-04 |
申請公布號 | CN111628515A | 申請公布日 | 2020-09-04 |
分類號 | H02J3/32(2006.01)I;H02J7/34(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 楊中平;林飛;趙亞杰;李彬;孫湖;楊浩豐;劉文正 | 申請(專利權(quán))人 | 馬鞍山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)投資有限公司 |
代理機構(gòu) | 南京中高專利代理有限公司 | 代理人 | 安徽能匯軌道交通技術(shù)有限公司;北京交通大學(xué);馬鞍山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)投資有限公司 |
地址 | 243071安徽省馬鞍山市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)紅旗南路5號6-全部 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種用于軌道交通的地面式混合儲能系統(tǒng)控制方法,包括建立系統(tǒng)模型,采用總體測辨法即根據(jù)輸入輸出數(shù)據(jù)辨識的方法進行系統(tǒng)模型辨識;在系統(tǒng)模型參數(shù)估計時,以充電閾值Ucha、放電閾值Udis作為系統(tǒng)輸入變量,變電站輸出能量Esub作為輸出變量;分時段辨識牽供電系統(tǒng)模型,并在線修正,在線動態(tài)調(diào)節(jié)地面式混合儲能裝置的充放電閾值,提高儲能系統(tǒng)的節(jié)能率。?? |
