一種橋梁施工用安全支撐托架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020971370.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213114318U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213114318U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-04 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01D21/00 | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 郭偉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 黑龍江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 尹均利 |
| 地址 | 150000 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)清濱路90號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種橋梁施工用安全支撐托架，包括橋梁方墩、L型支架、緩沖裝置、第一支撐板以及第二支撐板，所述橋梁方墩一側(cè)安裝有L型支架，所述L型支架頂部靠近橋梁方墩的一端設(shè)有連接板，所述連接板和L型支架與橋梁方墩通過(guò)固定螺栓固定連接，所述連接板靠近橋梁方墩的一側(cè)設(shè)有L型連接桿，所述L型支架的上方設(shè)有第一支撐板，所述第一支撐板和L型支架之間安裝有多組緩沖裝置，當(dāng)?shù)诙伟宄惺茌^大的沖擊力時(shí)，將固定連桿向套筒內(nèi)移動(dòng)，將彈簧擠壓，通過(guò)彈簧的彈性形變吸收緩和沖擊力，減少傳輸?shù)絃型支架上的沖擊力，提高加固的效果，提高支撐托架支撐的穩(wěn)定性，具有一定的推廣價(jià)值。 |
