一種側(cè)移復(fù)位裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023269068.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214084258U | 公開(公告)日 | 2021-08-31 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214084258U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-31 |
分類號(hào) | B61K5/06(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 董立軍;何剛;劉金龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 132011吉林省吉林市吉林高新區(qū)工業(yè)三區(qū)岳陽路1335號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型是一種側(cè)移復(fù)位裝置,結(jié)構(gòu)包括專用頂托、球形頂桿、扶正油缸、油缸底座及掛鉤鏈條,還包括鋼軌連接器和輪對(duì)止脫器,所述鋼軌連接器連接在兩根鋼軌中間,所述輪對(duì)止脫器與復(fù)軌方向側(cè)鋼軌連接。本實(shí)用新型的輪對(duì)止脫器結(jié)構(gòu)更為小巧,擋板掛鉤與活動(dòng)擋板相對(duì)位置都可以調(diào)節(jié),兩擋板掛鉤間距也可以調(diào)節(jié),可以適用于不同大小的輪對(duì);當(dāng)安裝遇到鋼軌?mèng)~尾板時(shí),可通過調(diào)節(jié)兩擋板掛鉤間距,不影響輪對(duì)止脫器的安裝,能適用各種安裝情況,使用范圍廣。 |
