一種電動車輛自動降檔控制方法和控制系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201711397371.8 申請日 -
公開（公告）號 CN109944935B 公開（公告）日 2021-09-07
申請公布號 CN109944935B 申請公布日 2021-09-07
分類號 F16H61/02;F16H61/16;F16H59/14;F16H59/44;F16H59/54;F16H59/70 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 陳西山;劉忠政;常樂;趙心;劉亞闖;汪世偉;常東博;劉向陽;董龍飛;李美霞 申請（專利權(quán)）人 河南森源重工有限公司
代理機構(gòu) 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 韓天寶
地址 461500 河南省許昌市長葛市魏武路16號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種電動車輛自動降檔控制方法和控制系統(tǒng)，方法包括如下步驟：獲取車輛的行駛速度，當前所處的檔位和制動踏板開度；判斷車輛的行駛速度是否小于當前檔位對應(yīng)的設(shè)定速度閾值，以及制動踏板開度的變化率是否大于設(shè)定變化率閾值；如果車輛的行駛速度小于當前檔位對應(yīng)的設(shè)定速度閾值，且制動踏板開度的變化率不大于設(shè)定變化率閾值，則車輛進入降檔模式。本發(fā)明所提供的技術(shù)方案，在制動踏板開度變化率過大時不進行檔位切換，能夠避免由于車輛在急剎車時換擋而造成車輛安全性能降低的問題。