一種車輛安全控制方法、車輛安全系統(tǒng)及車輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811642049.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111391775B 公開（公告）日 2021-10-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN111391775B 申請(qǐng)公布日 2021-10-19
分類號(hào) B60R21/01（2006.01）I;B60T7/12（2006.01）I;B60W10/20（2006.01）I;B60W10/18（2012.01）I;B60W50/00（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 楊昭;胡學(xué)軍;常樂;古偉鵬;邵淑敏;馬耀磊;賈明正 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河南森源重工有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 符亞飛
地址 461500河南省許昌市長葛市魏武路16號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種車輛安全控制方法、車輛安全系統(tǒng)及車輛，實(shí)時(shí)檢測(cè)方向盤外圈內(nèi)側(cè)的壓力；當(dāng)方向盤外圈內(nèi)側(cè)有至少兩個(gè)區(qū)域的壓力值在設(shè)定時(shí)間段內(nèi)持續(xù)大于第一設(shè)定高壓力閾值時(shí)，向相關(guān)的車輛安全機(jī)構(gòu)輸出控制指令，以控制車輛啟動(dòng)緊急避險(xiǎn)。當(dāng)有人與駕駛員搶奪方向盤時(shí)，雙方緊握方向盤并使用較大的力甚至利用身體用力拉扯方向盤，增加方向盤轉(zhuǎn)向力度，此時(shí)方向盤外圈內(nèi)側(cè)受力會(huì)明顯增大。那么，當(dāng)方向盤外圈內(nèi)側(cè)有至少兩個(gè)區(qū)域的壓力值在設(shè)定時(shí)間段內(nèi)持續(xù)大于第一設(shè)定高壓力閾值時(shí)，表示至少有兩方在搶奪方向盤，為了保證車輛安全，控制車輛啟動(dòng)緊急避險(xiǎn)，降低了交通事故的發(fā)生概率，提升了車輛行駛的安全性。