一種多級液壓驅(qū)動(dòng)的氫氣壓縮機(jī)控制系統(tǒng)及方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210281598.0 申請日 -
公開（公告）號 CN114738334A 公開（公告）日 2022-07-12
申請公布號 CN114738334A 申請公布日 2022-07-12
分類號 F15B11/16（2006.01）I;F17C5/06（2006.01）I;F17C7/00（2006.01）I;F04B25/00（2006.01）I;F04B49/00（2006.01）I;F04B35/02（2006.01）I;F04B37/12（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 方沛軍;宣鋒;崔亮亮;伍遠(yuǎn)安;曹俊 申請（專利權(quán)）人 上海氫楓能源技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 226500江蘇省南通市如皋市城北街道花市北路20號6號樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種多級液壓驅(qū)動(dòng)的氫氣壓縮機(jī)控制系統(tǒng)及方法，包括：壓縮油缸，包括多個(gè)一級壓縮油缸和多個(gè)二級壓縮油缸，每個(gè)一級壓縮油缸和二級壓縮油缸通過氣體管路串聯(lián)布置；供氣源，分別給一級壓縮油缸和二級壓縮油缸獨(dú)立提供動(dòng)力；多個(gè)第一換熱器，分別串聯(lián)連接在一級壓縮油缸和二級壓縮油缸之間；液壓站，每個(gè)一級壓縮油缸與液壓站的對應(yīng)接入口之間還串聯(lián)連接有一級換向閥和一級壓縮溢流閥，每個(gè)二級壓縮油缸與液壓站的對應(yīng)接入口之間還串聯(lián)連接有二級換向閥和二級壓縮溢流閥；用氣設(shè)備，連接在二級壓縮油缸的末端。本發(fā)明根據(jù)實(shí)際工況需求動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)排量，以適應(yīng)多種不同工況，提高液驅(qū)壓縮機(jī)的運(yùn)行效率，保證加氫設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行。