自適應(yīng)張力調(diào)節(jié)的張力鐵絲探測(cè)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020483784.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN211668679U 公開(kāi)(公告)日 2020-10-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN211668679U 申請(qǐng)公布日 2020-10-13
分類(lèi)號(hào) G01L5/04(2006.01)I;G01M13/00(2019.01)I 分類(lèi) 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 徐勇;郭璇;朱彥偉;蘆杉;丁大弸;郭韶華;劉琢;彭志斌;逄魁建;雷蕊平;李凱陽(yáng);任曉飛;張策 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 上海意延機(jī)電工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京智客聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 上海意延機(jī)電工程有限公司;中廣核工程有限公司;中國(guó)核電工程有限公司鄭州分公司
地址 201601上海市嘉定區(qū)科福路358_368號(hào)4幢1層E區(qū)J620室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及安防領(lǐng)域,公開(kāi)了一種自適應(yīng)張力調(diào)節(jié)的張力鐵絲探測(cè)系統(tǒng),包括:相互平行的支撐柱、終端錨柱以及設(shè)置于二者之間的探測(cè)柱、拉緊器、張緊的張力鐵絲與拉力線,拉力線的兩端分別與踩踏片、拉緊器連接,滑輪組設(shè)置述探測(cè)柱上,張力鐵絲的一端通過(guò)滑輪組與終端錨柱連接,滑輪組上纏繞調(diào)節(jié)線并形成為張緊狀態(tài)。本自適應(yīng)張力調(diào)節(jié)的張力鐵絲探測(cè)系統(tǒng)通過(guò)設(shè)置探測(cè)柱以及與張力鐵絲配合的拉緊器、滑輪組以及調(diào)節(jié)線,將張力鐵絲自動(dòng)調(diào)整到合適的繃緊狀態(tài),避免了過(guò)多人工現(xiàn)場(chǎng)檢查和維護(hù);自動(dòng)調(diào)節(jié)到張緊狀態(tài)的張力鐵絲也保證了張力鐵絲的探測(cè)能力,探測(cè)柱得以?xún)?yōu)化設(shè)計(jì),讓張力自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能由探測(cè)柱來(lái)配合實(shí)現(xiàn),提高系統(tǒng)的防護(hù)效果。??