公路隧道襯砌超限裂縫修復組合處治方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010036530.7 申請日 -
公開（公告）號 CN111156025B 公開（公告）日 2021-03-30
申請公布號 CN111156025B 申請公布日 2021-03-30
分類號 E21D11/10(2006.01)I;E21B33/13(2006.01)I;E21D11/00(2006.01)I 分類 土層或巖石的鉆進；采礦;
發(fā)明人 寇軍;陳友賢;林石泉;唐穎;陳平燕;吳桂銓;周維梢;董澤文;周鎮(zhèn)勇;林達和;于堅;鄭也平;簡注清;陳金盛;張舒寧 申請（專利權）人 福建省陸海工程科技有限公司
代理機構 廈門原創(chuàng)專利事務所（普通合伙） 代理人 高巍
地址 350000福建省福州市倉山區(qū)蓋山鎮(zhèn)盤嶼路869號金山工業(yè)集中區(qū)福灣片區(qū)5號廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種公路隧道襯砌超限裂縫修復組合處治方法，包括公路隧道拱頂120°范圍內采用斜向注漿法、以及公路隧道拱頂120°范圍外采用開槽埋管注漿法；本發(fā)明相對于全裂縫開槽埋管注膠，可有效減少襯砌開槽和對二襯的截面削弱及擾動；裂縫兩側的注漿孔能有效的對裂縫進行封閉；快干膠固化時間比環(huán)氧砂漿硬化快，施工間隔時間短，可有效提高施工效率。本發(fā)明具有施工步驟簡單、可操作性強、工程造價較低、承載能力強、力學性能好等優(yōu)點，可又快又好的對隧道襯砌進行修復，具有較好的社會效益和經濟效益。??