一種無人機(jī)及其開裂式副翼的驅(qū)動(dòng)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910571297.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112141323A | 公開（公告）日 | 2020-12-29 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112141323A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-29 |
| 分類號(hào) | B64C13/50(2006.01)I | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 趙安民;劉德山;王天誠(chéng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 靈翼飛航（天津）科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 300467天津市濱海新區(qū)中新生態(tài)誠(chéng)動(dòng)漫大廈-B2-007層-002 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提出了一種無人機(jī)及其開裂式副翼的驅(qū)動(dòng)裝置，包括：機(jī)翼、開裂式副翼和傳動(dòng)裝置；所述傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)舵機(jī)、調(diào)整卡孔、傳動(dòng)連桿和扭轉(zhuǎn)機(jī)臂，所述驅(qū)動(dòng)舵機(jī)將動(dòng)力傳輸?shù)秸{(diào)整卡孔，所述傳動(dòng)連桿一端與調(diào)整卡孔連接，另一端與扭轉(zhuǎn)機(jī)臂抵接；所述開裂式副翼位于機(jī)翼下后方。本發(fā)明采用開裂式副翼結(jié)構(gòu)，機(jī)翼表面沒有縫隙，既滿足機(jī)翼優(yōu)良的氣動(dòng)性能，也給機(jī)翼鋪設(shè)太陽(yáng)能電池板提供有利保證；同時(shí)，開裂式副翼與驅(qū)動(dòng)裝置的配合，簡(jiǎn)化了操作方式，提高了操作效率，同時(shí)也減輕了驅(qū)動(dòng)裝置的重量。?? |
