一種氫燃料電池汽車DCDC保護(hù)控制系統(tǒng)及方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010900983.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112018852A | 公開（公告）日 | 2020-12-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112018852A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-01 |
| 分類號(hào) | H02J7/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 石畫;侯睿;時(shí)軍輝;周輝;邢濟(jì)壘 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 深圳市藍(lán)德汽車電源技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 紹興市寅越專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 北京理工華創(chuàng)電動(dòng)車技術(shù)有限公司;深圳市藍(lán)德汽車電源技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 100081北京市海淀區(qū)西三環(huán)北路甲2號(hào)院6號(hào)樓17層02室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供一種氫燃料電池汽車DCDC保護(hù)控制系統(tǒng)及方法，涉及氫燃料電池汽車的大功率車載電源技術(shù)領(lǐng)域，包括：氫燃料電池，用于將直流高壓分別輸入到充電模塊和BSM軟件單元，BSM軟件單元，用于接收到氫燃料電池和鋰電池的狀態(tài)，將轉(zhuǎn)換的命令下發(fā)給控制模塊，控制模塊，用于計(jì)算完輸入、輸出功率和溫度值，做出相應(yīng)調(diào)整，下發(fā)給充電模塊，充電模塊，用于接受到控制模塊命令，接收命令后，做出相應(yīng)調(diào)整，并轉(zhuǎn)換直流高壓輸出給鋰電池設(shè)備。本發(fā)明中，利用多路均流，降低工作頻率的方法，保證了溫度均一，滿載條件下器件得到較好的保護(hù)，同時(shí)達(dá)到輸出功率的需求，小功率條件下，多路交錯(cuò)工作，提高頻率，保證輸出功率，有效降低溫度。?? |
