一種多相交錯(cuò)并聯(lián)DCDC轉(zhuǎn)換器的控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011409354.3 申請日 -
公開（公告）號 CN112398341B 公開（公告）日 2021-10-15
申請公布號 CN112398341B 申請公布日 2021-10-15
分類號 H02M3/158（2006.01）I;H02M1/14（2006.01）I;H02M1/32（2007.01）I;B60L3/00（2019.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 石畫;楊樹錦 申請（專利權(quán)）人 深圳市藍(lán)德汽車電源技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市查策知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 曾令安
地址 518118廣東省深圳市坪山區(qū)坪山街道六聯(lián)社區(qū)坪山大道2007號創(chuàng)新廣場A1002
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及DCDC轉(zhuǎn)換器的控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多相交錯(cuò)并聯(lián)DCDC轉(zhuǎn)換器的控制方法。第一相支路、第二相支路、第三相支路和負(fù)極母線支路均采用同一個(gè)DSP來進(jìn)行控制。電流檢測單元test1、電流檢測單元test2和電流檢測單元test3均與同一個(gè)DSP信號連接，DSP還控制開關(guān)管Q1、開關(guān)管Q2和開關(guān)管Q3，通過關(guān)閉異常支路并且提高其余兩支路的工作頻率，從而實(shí)現(xiàn)降低相應(yīng)紋波電流的目的以滿足輸入端燃料電池輸出的紋波需求，讓前后級在DCDC變換器出現(xiàn)單相損壞時(shí)，DCDC變換器的前后級設(shè)備仍然能正常運(yùn)行。解決了DCDC變換器的前后級設(shè)備不會因?yàn)镈CDC出現(xiàn)單相損壞時(shí)而導(dǎo)致其前級供電設(shè)備和后級用電設(shè)備突然掉電的問題。