一種橋梁修建用鋼結(jié)構(gòu)材料連接系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910954958.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN110656587B | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-04-02 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN110656587B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-02 |
分類(lèi)號(hào) | B23K37/04(2006.01)I | 分類(lèi) | 機(jī)床;不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 來(lái)榮國(guó);魏磊;蘇小敏;董星智;易奇;黃艷梅;胡可 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 中鐵二十五局集團(tuán)第六工程有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 尹均利 |
地址 | 545000廣西壯族自治區(qū)柳州市和平路138號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種橋梁修建用鋼結(jié)構(gòu)材料連接系統(tǒng),包括安裝框架,安裝框架上設(shè)置有輔助對(duì)接裝置,安裝框架的左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有安裝槽,安裝槽內(nèi)設(shè)置有執(zhí)行連接裝置,安裝框架的內(nèi)壁上安裝有調(diào)節(jié)氣缸,調(diào)節(jié)氣缸的頂端通過(guò)法蘭安裝有調(diào)節(jié)板。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)橋梁在搭建連接過(guò)程中存在以下難題,a需要人工控制鋼結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行對(duì)接,人工控制鋼結(jié)構(gòu)材料對(duì)接精密度差,無(wú)法根據(jù)施工要求精確控制鋼結(jié)構(gòu)材料對(duì)接的角度,影響鋼結(jié)構(gòu)橋梁整體的承重效果,導(dǎo)致修建的鋼結(jié)構(gòu)橋梁無(wú)法達(dá)到預(yù)估的效果。b、鋼結(jié)構(gòu)材料自身比重較大,鋼材傾斜對(duì)接時(shí)容易因?yàn)槠渥陨淼闹亓繉?dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)材料下滑。?? |
