高壓共軌風冷柴油發(fā)動機的供油系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021184954.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213510979U | 公開(公告)日 | 2021-06-22 |
申請公布號 | CN213510979U | 申請公布日 | 2021-06-22 |
分類號 | F02M37/04(2006.01)I;F02M37/32(2019.01)I;F02M37/00(2006.01)I;F02M55/02(2006.01)I;F02M59/00(2006.01)I;F02M61/14(2006.01)I;F02M63/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 焦紅偉;潘文東;趙軍;賈淵;黃亮;羊海濤;舒涌 | 申請(專利權)人 | 常州舒迪賽爾動力科技有限公司 |
代理機構 | 北京中濟緯天專利代理有限公司 | 代理人 | 王會祥 |
地址 | 213100江蘇省常州市武進區(qū)常武中路801號常州科教城天潤科技大廈C座404 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供一種高壓共軌風冷柴油發(fā)動機的供油系統(tǒng),包括高壓油泵、高壓油管、共軌管、噴油器和低壓油路;所述高壓油管包括高壓油管進油管和高壓油管出油管;所述低壓油路包括低壓輸油泵和燃油精濾器;油箱為低壓輸油泵供油;所述低壓輸油泵通過第一供油管道與燃油精濾器的進口連接;所述燃油精濾器的出口通過第二供油管道后經油量計量單元進入高壓油泵;所述高壓油泵通過高壓油管進油管后與共軌管進油口連接;所述共軌管出油口通過高壓油管出油管與噴油器連接;所述噴油器通過燃油回油管與油箱連通。本實用新型可適應多種工作環(huán)境,性能穩(wěn)定,提高柴油機在不同工況下的動態(tài)響應性和適應性。 |
