一種新能源汽車(chē)銅基線路板

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821348853.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209234096U 公開(kāi)（公告）日 2019-08-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN209234096U 申請(qǐng)公布日 2019-08-09
分類(lèi)號(hào) H05K1/02;H05K1/05;H05K1/11;H05K3/44 分類(lèi) 其他類(lèi)目不包含的電技術(shù);
發(fā)明人 葉何遠(yuǎn);賴新建;張惠琳 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 深圳市福昌發(fā)電路板有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州潤(rùn)桐嘉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙麗麗
地址 341600 江西省贛州市信豐縣工業(yè)園區(qū)誠(chéng)信大道
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)銅基線路板，該線路板包括由下而上依次疊加設(shè)置的第一線路層、第一介電層、芯板、第二介電層以及第二線路層，芯板包含銅基板和絕緣邊，銅基板一側(cè)設(shè)有連接部，連接部與銅基板垂直，銅基板上設(shè)有至少一個(gè)通孔A，銅基板上設(shè)有至少一個(gè)通孔B；線路板上設(shè)有正對(duì)著通孔A且貫穿線路板的貫穿孔A，線路板上設(shè)有正對(duì)著通孔B且貫穿線路板的貫穿孔B，貫穿孔B上設(shè)有用與第一介電層和第二介電層連成一體的環(huán)形連接部，環(huán)形連接部嵌套在通孔B內(nèi)，可保證高熱量快速散去，且銅基板通大電流不會(huì)燒板，能節(jié)約安裝空間，縮小了平面設(shè)計(jì)尺寸。