采用接觸網(wǎng)供電的公路運(yùn)輸系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811143964.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN109305061B | 公開（公告）日 | 2021-08-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN109305061B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-17 |
| 分類號(hào) | B60M1/12;B60L5/18;B60L5/00;H02M7/00;G07F15/00 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 吉少波 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 陜西通運(yùn)專用汽車集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 宋秀珍;翟小梅 |
| 地址 | 722405 陜西省寶雞市岐山縣蔡家坡東二路東側(cè) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 提供一種采用接觸網(wǎng)供電的公路運(yùn)輸系統(tǒng)，包括大型電動(dòng)汽車、中小型電動(dòng)汽車、專用通道、換流站和監(jiān)控中心；專用通道上設(shè)有接觸網(wǎng)，大型電動(dòng)汽車上設(shè)有受電弓，大車整車控制器根據(jù)司機(jī)發(fā)出的控制指令控制受電弓與接觸網(wǎng)接觸或分離實(shí)現(xiàn)由接觸網(wǎng)為大型電動(dòng)汽車直接供電或由大車蓄電池供電，尾部的大車輸出插座還可以為后續(xù)的中小型電動(dòng)汽車在行進(jìn)中提供電力；監(jiān)控中心設(shè)有監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)和載波通信系統(tǒng)，用以完成對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控和計(jì)費(fèi)。相比其它供電技術(shù)，本發(fā)明投入小、效率高、對(duì)人身無傷害，可使用風(fēng)電，能解決以電池作動(dòng)力的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程短、不宜連續(xù)長途行駛的難題，能大幅減少能耗、提高公路運(yùn)力，使公路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)零排放。 |
