純電動(dòng)礦車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821259329.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN208630373U | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-03-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN208630373U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-03-22 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60L5/32（2006.01）I; B60L5/20（2006.01）I; B60L50/60（2019.01）I; B60L15/20（2006.01）I; B62D5/06（2006.01）I; B60M1/12（2006.01）I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 吉少波; 李天良; 余艷飛; 李海龍; 李萬(wàn)博; 楊明; 陳濤; 葉軍玉; 陳潤(rùn)濤 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 陜西通運(yùn)專(zhuān)用汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 宋秀珍 |
| 地址 | 722405 陜西省寶雞市岐山縣蔡家坡經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)渭北東路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 提供一種純電動(dòng)礦車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)，在專(zhuān)用車(chē)道上埋設(shè)有電桿并在電桿上架設(shè)有中壓直流接觸網(wǎng)，電動(dòng)礦車(chē)的整車(chē)控制器與監(jiān)控中心無(wú)線連接，監(jiān)控中心駕駛員發(fā)出控制指令控制雙供電模式電源部分中受電弓上的碳刷滑塊與中壓直流接觸網(wǎng)接觸或分離后，實(shí)現(xiàn)中壓直流接觸網(wǎng)為電動(dòng)礦車(chē)直接供電或由車(chē)載蓄電池為電動(dòng)礦車(chē)供電。本實(shí)用新型采用中壓直流接觸網(wǎng)和蓄電池雙模式供電方式為電動(dòng)礦車(chē)供電，既保持了傳統(tǒng)礦車(chē)的靈活性，又能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的續(xù)航和行進(jìn)中充電，還能將電動(dòng)礦車(chē)在下坡個(gè)剎車(chē)時(shí)再生制動(dòng)發(fā)出的電能反饋到電網(wǎng)供其它車(chē)輛使用，采用較高的接觸網(wǎng)電壓使得每對(duì)接觸線可以容納更多的電動(dòng)礦車(chē)和架設(shè)更長(zhǎng)的線路。 |
