一種應(yīng)用芯棒的汽車發(fā)動機(jī)空心氣門坯料精確成形方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201510251482.2 申請日 -
公開（公告）號 CN104924028B 公開（公告）日 2017-06-20
申請公布號 CN104924028B 申請公布日 2017-06-20
分類號 B23P15/00(2006.01)I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 劉晉平;紀(jì)宏超;王寶雨;鄭振華;孫歌;胡正寰;張弢;楊翠蘋 申請（專利權(quán)）人 懷集登云汽配股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 皋吉甫
地址 100083 北京市海淀區(qū)學(xué)院路30號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于金屬塑性成形技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種楔橫軋成形發(fā)動機(jī)空心氣門毛坯的方法，針對空心氣門采用楔橫軋的方法對稱加工空心坯料，加工后的空心坯料形成一錐形臺及一個球形臺，然后模鍛加工成形空心氣門盤部，本發(fā)明與傳統(tǒng)的實(shí)心氣門鉆孔和反擠壓工藝相比，使用楔橫軋技術(shù)生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)空心氣門毛坯具有如下優(yōu)點(diǎn):生產(chǎn)效率高，單機(jī)每分鐘可制坯6?12件；提高了材料利用率；空心氣門內(nèi)部整體流線分布合理，組織細(xì)密；毛坯各部分均參與變形，可得到細(xì)化且均勻的晶粒組織，有利于提高氣門整體力學(xué)性能。