電氣化鐵路牽引供電調(diào)度故障類型判斷及應(yīng)急處理方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010832906.5 申請日 -
公開（公告）號 CN111987718A 公開（公告）日 2020-11-24
申請公布號 CN111987718A 申請公布日 2020-11-24
分類號 H02J3/00 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 呂文利;敖曉峰;張華志;溫建民;劉金根;朱能;陳健;姜賢武;李晨琨;陳漢杰 申請（專利權(quán)）人 北京南凱自動化系統(tǒng)工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司;北京南凱自動化系統(tǒng)工程有限公司
地址 100070 北京市豐臺區(qū)海鷹路6號院8號樓1-2層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種電氣化鐵路牽引供電調(diào)度故障類型判斷及應(yīng)急處理方法，當(dāng)發(fā)生接觸網(wǎng)跳閘故障時，根據(jù)SCADA推送跳閘報文數(shù)據(jù)，首先系統(tǒng)自動判斷該故障是否為過負(fù)荷跳閘，若為過負(fù)荷跳閘，則提供對應(yīng)的應(yīng)急處置建議，若系統(tǒng)判斷該故障為F線故障、分相區(qū)故障，則自動給出對應(yīng)的處置建議，對報文中故標(biāo)位置進(jìn)行自動計算，如在變電所、AT所、分區(qū)所供電線范圍內(nèi)，系統(tǒng)自動判斷為供電線故障，隨后系統(tǒng)自動根據(jù)故標(biāo)位置判斷是變電所供電線還是AT所或分區(qū)所供電線故障，根據(jù)其給出應(yīng)急處置建議，根據(jù)以上做出的判斷，沒有確定故障類型的，全部默認(rèn)為接觸網(wǎng)故障，給出應(yīng)急處置建議。本發(fā)明大大降低了故障的發(fā)生對鐵路造成的風(fēng)險，保障了鐵路的正常運(yùn)營能力。