磁力自吸無(wú)線接力式導(dǎo)電系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010122550.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN102189942B 公開(kāi)（公告）日 2014-04-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN102189942B 申請(qǐng)公布日 2014-04-16
分類(lèi)號(hào) B60M1/00(2006.01)I;B60M1/36(2006.01)I;B60L5/42(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 宋有洲 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中聯(lián)運(yùn)（北京）科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京金之橋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 白子禾;中聯(lián)運(yùn)（北京）立體快巴科技發(fā)展有限公司
地址 100041 北京市石景山區(qū)八大處高科技園區(qū)西井路3號(hào)樓6416房間
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及磁力自吸無(wú)線接力式導(dǎo)電系統(tǒng)，包括若干間隔設(shè)置的導(dǎo)電裝置和設(shè)在車(chē)輛頂部的導(dǎo)電桿，車(chē)輛行駛在道路上時(shí)，其頂部的導(dǎo)電桿與導(dǎo)電裝置接觸形成電路連接，導(dǎo)電裝置包括支撐立柱、支撐臂和導(dǎo)電滾輪，支撐立柱安裝在道路兩側(cè)，支撐臂連接立柱，導(dǎo)電滾輪通過(guò)彈簧和導(dǎo)向板連接支撐臂，并通過(guò)磁力吸引接觸導(dǎo)電桿后形成電路連接。本發(fā)明采用接力方式從車(chē)輛上方給電動(dòng)車(chē)充電，導(dǎo)向板與支撐臂活動(dòng)連接使其可以上下運(yùn)動(dòng)、便于連接，減少導(dǎo)電桿與導(dǎo)電滾輪連接時(shí)的機(jī)械碰撞和磨損。本發(fā)明同時(shí)兼有車(chē)輛運(yùn)行及治安監(jiān)控、道路夜間照明等功能，適合各類(lèi)電車(chē)使用，解決了寬體高架電車(chē)充電困難的問(wèn)題，并且成本較低、便于安裝和維護(hù)。