飛輪儲(chǔ)能轉(zhuǎn)子軸

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320062323.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203119682U 公開(kāi)（公告）日 2013-08-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN203119682U 申請(qǐng)公布日 2013-08-07
分類號(hào) H02K7/02(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 張超平;戴興建;李偉廷;張玉甫;秦曉峰;李勝忠 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中國(guó)石化集團(tuán)中原石油勘探局鉆井三公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 韓天寶
地址 100728北京市朝陽(yáng)區(qū)朝陽(yáng)門北大街22號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種飛輪儲(chǔ)能轉(zhuǎn)子軸裝置，包括上軸承、無(wú)磁性軸、電機(jī)轉(zhuǎn)子芯軸、電機(jī)轉(zhuǎn)子、飛輪、下端軸和下軸承組成，在電機(jī)轉(zhuǎn)子軸的上端安裝有動(dòng)平衡工藝盤。本實(shí)用新型通過(guò)在電機(jī)轉(zhuǎn)子軸的上端安裝有動(dòng)平衡工藝盤，在飛輪高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，使飛輪達(dá)到平衡，減小運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)，降低設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪音，保證整個(gè)裝置平穩(wěn)運(yùn)行。同時(shí)，飛輪的結(jié)構(gòu)為啞鈴型，其應(yīng)力水平比空心飛輪低50%，增加了飛輪外側(cè)輪緣厚度，提高了飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。