塔式起重機(jī)司機(jī)室

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821847944.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209143531U 公開（公告）日 2019-07-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN209143531U 申請(qǐng)公布日 2019-07-23
分類號(hào) B66C13/54 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 楊廣平;楊相海;劉濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 揚(yáng)戈科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 代理人 揚(yáng)戈科技股份有限公司
地址 317100 浙江省臺(tái)州市三門縣濱海新城濱港路16號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種塔式起重機(jī)司機(jī)室，它包括司機(jī)室機(jī)身的制造，其特征是構(gòu)成司機(jī)室機(jī)身的各總成件由沖壓鈑金件組成，其中所述沖壓鈑金件組成的各總成件中包括各側(cè)圍板，側(cè)圍板分為內(nèi)板和外板，內(nèi)板和外板上分別設(shè)有內(nèi)板加強(qiáng)筋和外板加強(qiáng)筋，內(nèi)板和外板之間通過各自所設(shè)有并對(duì)應(yīng)的內(nèi)板加強(qiáng)筋和外板加強(qiáng)筋及內(nèi)板和外板邊緣之連接面焊裝連接。本實(shí)用新型得到的塔式起重機(jī)司機(jī)室，徹底改善了傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的塔吊司機(jī)室的防腐能力及一致性差及其不能大批量的高效生產(chǎn)等不足。本實(shí)用新型得到的塔式起重機(jī)司機(jī)室，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便，體積小，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和很大程度上節(jié)約了能耗。