磁浮交通疊合式軌道梁及其制造方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200510027248.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN1317454C 公開（公告）日 2007-05-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN1317454C 申請(qǐng)公布日 2007-05-23
分類號(hào) E01B25/30(2006.01) 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 曾國鋒;葉豐;曹雪峰;萬建軍;李文沛;朱志偉;施丹;陳定祥 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海邁祥工程技術(shù)咨詢有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海新天專利代理有限公司 代理人 上海磁浮交通工程技術(shù)研究中心;上海邁祥工程技術(shù)咨詢有限公司
地址 201204上海市浦東龍陽路2520號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種磁浮交通疊合式軌道梁，包含下層預(yù)應(yīng)力混凝土承重主梁和上層帶有功能區(qū)鋼構(gòu)件的鋼筋混凝土軌道板，其特征在于：該軌道板中部設(shè)置有開孔，底面近其兩端處分別預(yù)埋設(shè)有H型鋼；該承重主梁頂部設(shè)置有伸入該軌道板開孔中的預(yù)留鋼筋、對(duì)應(yīng)于該軌道板H型鋼處的內(nèi)部鋼筋不切斷的預(yù)留孔和安裝時(shí)用混凝土固定于該預(yù)留孔處的預(yù)埋鋼板；在該軌道板于該承重主梁之間精確定位后，以混凝土澆灌于軌道板的開孔中使軌道板中間與承重主梁形成剛性連接，由固定件將該H型鋼連接于該預(yù)留鋼板上形成軌道板沿線路兩端可縱向位移的支承連接。本發(fā)明解決軌道梁用既便于施工和機(jī)加工，又結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、利于安裝調(diào)節(jié)可在線路全長(zhǎng)范圍內(nèi)實(shí)施的分層結(jié)構(gòu)的技術(shù)問題。