一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)靈活燃料控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200820080616.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201206499Y 公開(kāi)（公告）日 2009-03-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN201206499Y 申請(qǐng)公布日 2009-03-11
分類號(hào) F02D41/26(2006.01)I;F02D19/08(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 賈寶敦;馬相軍;吳靖宇;梁京平;張磊;魯俊杰;羅秋哲 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京功大靖燁科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京思海天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉萍
地址 100124北京市朝陽(yáng)區(qū)平樂(lè)園100號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)靈活燃料控制系統(tǒng)屬于汽車領(lǐng)域，其特征在于：在原車電腦和噴油執(zhí)行單元之間還依次包括輸入電路，微控制器和輸出電路，且在原車供油系統(tǒng)基礎(chǔ)上加裝低溫啟動(dòng)單元；所述的微控制器由多個(gè)微控制芯片及外圍電路組成；其中與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相同個(gè)數(shù)微控制芯片及其外圍電路稱為控制信號(hào)處理模塊，負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)缸的控制信號(hào)分別進(jìn)行處理；另一個(gè)微控制芯片及其外圍電路為管理模塊，負(fù)責(zé)對(duì)其余芯片的工作狀態(tài)進(jìn)行管理并實(shí)現(xiàn)對(duì)低溫啟動(dòng)單元的精確控制；低溫啟動(dòng)單元包括燃料識(shí)別傳感器、溫度傳感器、副油箱及汽油泵；燃料識(shí)別傳感器、溫度傳感器及汽油泵分別連接至上述管理模塊。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)甲醇燃料的低溫啟動(dòng)問(wèn)題。