采用全插裝閥控制隧道掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)閥組
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020610348.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212584046U | 公開（公告）日 | 2021-02-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212584046U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-23 |
| 分類號(hào) | F15B13/04(2006.01)I;E21D9/10(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 孫燦興;王小強(qiáng);胡偉民;樓申琦 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海海岳液壓機(jī)電工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海申匯專利代理有限公司 | 代理人 | 王晶 |
| 地址 | 200031上海市徐匯區(qū)衡山路10號(hào)43幢105室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種采用全插裝閥控制隧道掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)閥組，基本聯(lián)組體包括進(jìn)油聯(lián)、工作聯(lián)、尾聯(lián)及連接、檢測、通信附件；進(jìn)油聯(lián)與尾聯(lián)之間串接有多個(gè)工作聯(lián)；進(jìn)油聯(lián)具有一個(gè)緊湊型的二通插裝閥，緊湊型的二通插裝閥連接裝有螺紋式先導(dǎo)控制閥的組合式法蘭控制蓋板，由組合式法蘭控制蓋板控制所述緊湊型的二通插裝閥的開啟或關(guān)閉；工作聯(lián)具有二組各二個(gè)緊湊型的二通插裝閥，二組各二個(gè)緊湊型的二通插裝閥分別通過裝有先導(dǎo)控制閥的組合式法蘭控制蓋板連接隧道掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)油缸的無桿腔和有桿腔。該推進(jìn)閥組具有良好的“可制造性”、“可裝配性”和“可維護(hù)性”，該推進(jìn)閥組的配置方案使得隧道掘進(jìn)機(jī)更加高效和節(jié)能，能夠符合更低的排放要求。?? |
