雙缸風(fēng)冷柴油機
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200810020714.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN100587241C | 公開(公告)日 | 2010-02-03 |
申請公布號 | CN100587241C | 申請公布日 | 2010-02-03 |
分類號 | F02B75/22(2006.01)I;F16F15/30(2006.01)I;F16F15/28(2006.01)I;F02F1/00(2006.01)I;F02F7/00(2006.01)I;F01M1/02(2006.01)I;F02D1/04(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 陳錦石 | 申請(專利權(quán))人 | 中南控股集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 | 代理人 | 張立榮 |
地址 | 226100江蘇省海門市常樂鎮(zhèn)北首中南大廈 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種柴油機,尤其涉及一種雙缸風(fēng)冷柴油機。雙缸風(fēng)冷柴油機,包括機體、氣缸套、曲軸、曲軸箱蓋、機油泵、機油泵傳動齒輪、飛錘和飛輪,氣缸套嵌入于機體內(nèi),其外圓面設(shè)有多個突起物,所述曲軸的兩端分別安裝于機體和曲軸箱蓋上,兩個飛錘對稱設(shè)于調(diào)速器傳動齒輪上,所述曲軸箱蓋上設(shè)有高壓油道,所述飛輪設(shè)于曲軸連接機體的一端,其特征是飛輪對應(yīng)曲軸拐方向的輪轂上部設(shè)有多個平衡去重孔或在飛輪對應(yīng)曲軸拐方向的輪轂下部設(shè)有多個平衡配重塊。本發(fā)明從整體上提高了柴油機的工作效率。 |
