駕駛員安全氣囊
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020654390.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211969372U | 公開（公告）日 | 2020-11-20 |
| 申請公布號 | CN211969372U | 申請公布日 | 2020-11-20 |
| 分類號 | B60R21/203(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 蘇俊男;梁韞;張俊;楊勝;劉東旭 | 申請（專利權(quán)）人 | 錦州錦恒汽車安全系統(tǒng)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 錦州遼西專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 錦州錦恒汽車安全系統(tǒng)股份有限公司 |
| 地址 | 121000遼寧省錦州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)渤海大街4段16號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種駕駛員安全氣囊，其特殊之處是：包括第一腔室和第二腔室，第二腔室和第一腔室上下布置且彼此相通，第一腔室的展開厚度小于第二腔室的展開厚度，并且第一腔室展開后將方向盤輪緣包裹住，阻擋駕駛員胸部與方向盤輪緣直接接觸，第二腔室展開后可以阻擋駕駛員頭部直接撞擊在方向盤上。本實用新型適用于方向盤傾角設(shè)計大于40°的車型,當(dāng)車輛發(fā)生正面碰撞時，安全氣囊起爆，駕駛員由于慣性作用向方向盤運動，在安全帶的作用下，駕駛員頭部運動軌跡會由向前變向下，撞在氣囊的第二腔室上，駕駛員的胸部在慣性作用下撞向方向盤，此時氣囊的第一腔室已將方向盤覆蓋住，駕駛員胸會撞在氣囊的第一腔室上，進(jìn)而減輕駕駛員頭部和胸部傷害。?? |
