一種汽車空調(diào)系統(tǒng)及汽車空調(diào)自動(dòng)控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010812064.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN114074511A 公開（公告）日 2022-02-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN114074511A 申請(qǐng)公布日 2022-02-22
分類號(hào) B60H1/00（2006.01）I;B60H1/32（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李敬茂;張長(zhǎng)榮;孫彥帥 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 濟(jì)南瑞青科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京元中知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 曲艷
地址 271100山東省濟(jì)南市萊蕪高新區(qū)錢塘江街66號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種汽車空調(diào)系統(tǒng)及汽車空調(diào)自動(dòng)控制方法，空調(diào)系統(tǒng)與車載電瓶的輸出端連接，車載電瓶的輸入端與燃油動(dòng)力模塊的輸出端連接。具體包括如下步驟：S1、檢測(cè)車廂內(nèi)溫度T，當(dāng)車廂內(nèi)溫度T與設(shè)定溫度Ts的差值△T大于或等于第一設(shè)定溫差△Ts1時(shí)，控制壓縮機(jī)及冷凝風(fēng)機(jī)按快速降溫模式工作；S2、當(dāng)車廂內(nèi)溫度T及設(shè)定溫度Ts的差值△T小于第一設(shè)定溫差△Ts1，且大于或等于第二設(shè)定溫差△Ts2時(shí)，控制壓縮機(jī)及冷凝風(fēng)機(jī)按勻速降溫模式工作；S3、當(dāng)車廂內(nèi)溫度T及設(shè)定溫度Ts的差值△T小于第二設(shè)定溫差△Ts2時(shí)，控制壓縮機(jī)及冷凝風(fēng)機(jī)按按保溫模式工作。本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，邏輯控制合理，有利于提升空調(diào)效率，降低油耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。