鐵路普通平車用敞口貨物箱
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200620167509.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN200992203Y | 公開(公告)日 | 2007-12-19 |
申請公布號 | CN200992203Y | 申請公布日 | 2007-12-19 |
分類號 | B61D17/04(2006.01);B61D3/00(2006.01) | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 李君仁;翟少峰;孫曉云;王古信;鄧彤 | 申請(專利權(quán))人 | 天佑京鐵軌道運營有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京北新智誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 北京京鐵輛工貿(mào)有限公司;北京京鐵運輸有限公司;南車二七車輛有限公司 |
地址 | 100039北京市豐臺區(qū)岳家樓1號院 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種鐵路普通平車用敞口貨物箱,其為兩側(cè)墻、兩端墻及底盤組焊構(gòu)成的上敞口箱體,兩側(cè)墻及兩端墻分別由骨架與側(cè)板、骨架與端板組焊構(gòu)成,至少一側(cè)墻上且每面?zhèn)葔ι现辽賻в幸唤M翻轉(zhuǎn)的下側(cè)門,底盤上帶有定位緊固裝置單元,由焊固在底盤下側(cè)梁上的一組用于實現(xiàn)基本的定位柱插定位裝置、用于實現(xiàn)與平車柱插緊固的柱插緊固裝置和用于實現(xiàn)與車輛側(cè)梁緊固的側(cè)梁緊固裝置組成。同時,考慮鐵路運輸物資的多樣性,為長而散的貨物提供裝載條件,故可在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上加長,即側(cè)墻加長,翻轉(zhuǎn)的下側(cè)門數(shù)量加多,在側(cè)墻中部加設(shè)翻轉(zhuǎn)的中門。為加強側(cè)墻、端墻及底盤三大部件連接的可靠性,在三者結(jié)合處加焊加強板;在側(cè)墻和端墻結(jié)合處加焊角部加強鐵。 |
