一種基于探地雷達(dá)和取芯的路面裂縫發(fā)育狀態(tài)檢測(cè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811117670.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109298419B 公開（公告）日 2021-09-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN109298419B 申請(qǐng)公布日 2021-09-07
分類號(hào) G01S13/89;G01N1/08;G01N33/24 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 金光來(lái);蔡文龍;劉海婷;喬乃洪;張晗 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇中路工程技術(shù)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州市中南偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王倩
地址 210019 江蘇省南京市建鄴區(qū)奧體大街69號(hào)新城科技大廈01棟9層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及道路工程檢測(cè)技術(shù)，尤其涉及一種基于探地雷達(dá)和取芯的路面裂縫發(fā)育狀態(tài)檢測(cè)方法，包括以下步驟：步驟1：對(duì)裂縫進(jìn)行探測(cè)，獲取得到裂縫探地雷達(dá)圖像；步驟2：對(duì)獲取的探地雷達(dá)圖像進(jìn)行分析處理，確定裂縫類型和位置；步驟3：對(duì)裂縫處進(jìn)行鉆孔取芯，獲得該路段的芯樣；步驟4：對(duì)獲取的芯樣進(jìn)行測(cè)量和觀察，獲取裂縫本身的發(fā)育狀態(tài)及裂縫處基層的狀態(tài)。通過使用本發(fā)明的方法，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路裂縫及裂縫“次生病害”，準(zhǔn)確檢測(cè)出裂縫的完整發(fā)育狀態(tài)，以便于采取科學(xué)的養(yǎng)護(hù)維修方案，能有效避免路面裂縫治理不及時(shí)、不到位的問題，對(duì)延遲大修、延長(zhǎng)道路服務(wù)年限具有重大意義。