一種大缸徑鍛鋼活塞及其制造方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111175351.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113898492A | 公開(公告)日 | 2022-01-07 |
申請公布號 | CN113898492A | 申請公布日 | 2022-01-07 |
分類號 | F02F3/00(2006.01)I;F02F3/22(2006.01)I;B23P15/10(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 韓毅;譚勇敢;胡瑞霞;任建軍;李兵;宋雅麗;劉騰;劉雨晨 | 申請(專利權(quán))人 | 常州中車柴油機零部件有限公司 |
代理機構(gòu) | 常州易瑞智新專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 徐琳淞 |
地址 | 213000江蘇省常州市武進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍盤路2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種大缸徑鍛鋼活塞及其制造方法,鍛造活塞包括鍛鋼活塞頂和鍛鋼活塞裙,所述鍛鋼活塞頂與鍛鋼活塞裙之間通過慣性摩擦焊接連接,活塞裙部銷孔設(shè)有第一潤滑油槽結(jié)構(gòu)和第二潤滑油槽結(jié)構(gòu),所述第一潤滑油槽結(jié)構(gòu)和第二潤滑油槽結(jié)構(gòu)的長度設(shè)置方向于不同平面呈垂直結(jié)構(gòu)。本發(fā)明采用了鍛鋼活塞頂與鍛鋼活塞裙通過慣性摩擦焊接連接,此種連接方式能夠滿足高強化柴油機應(yīng)用要求;減少了傳統(tǒng)鍛鋼活塞裙采用沉孔和螺栓連接的特征部位,進而減少了活塞尺寸重量。 |
